主要技术指标 ：
新建布列开至库台克力克段 ，旅客列车设计速度：160公里/小时 、铁路到发线有效长度：880米 。前期线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，伊宁铁路等级 ：I 级 。至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程 、本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的前期伊宁站客整所 、线路长2.256km 。伊宁
二 、库俄铁路改建长度1.80km，克苏SH2
SH1 ：新建布列开至新源(含)段 ，部分 路段限速。前期线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，
标段划分共划分 2 个标段 。
改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，限制坡度：维持既有16‰ 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。包含库俄铁路电气化改造工程 、各标段情况如下 ：
标段编号 ： SH1 、正线数目 ：单线 。电气化长度 69.05km ，新源至库台克力克段20% 。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、项目概况
建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。包含库俄铁路电气化改造工程、限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核
项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，南疆铁路改建长度 2.515km 。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。
建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、库台克力克站改建工程 、机务车间改造工程 。线路长度 142.065km；
新建新源（不含）至库台克力克段正线，牵引种类 ：电力 。牵引质 量 ：4000吨 。牵引质量 ：4000 吨。库车西站改建及配套工程 ，铁路等级 ：I 级 。
SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，中标信息
SH1标段
第一名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元）：3749900
第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3751022
第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3749060
SH2标段
第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（元） ：12888800
第二名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：13077700
第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：13081460
招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、天山越岭段120公里/小时 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。