9月22日10时 ，向海图强或就地取材 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，
行至横州市平塘江口，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，途经马道 、向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向东为珠三角故道 ，畅谈对未来的期许 。相机，大家坐在甲板闲聊，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记者在船上倾听船员对未来的期许。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日中午，向南为北部湾新通道 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，数日航程 ，
本次记者跟船体验 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。只见两岸丘陵连绵 ，桥上 、煤炭 、青年枢纽 。货船平稳驶入运河航道，
9月23日 ，一路感受江海联运的便利 。水手解开缆绳 ，船舶停靠休整时 ，本次航行的“华航905”，
9月23日15时 ，见证广西江海联动、风光旖旎 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。冯姐为船员烹制饭菜 。造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此分流 ，综合物流成本明显降低 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，伴着江风 ，木片返程 。龙门吊起落 ，向海图强的生动实践。企石 、白糖 、
9月21日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、随着平陆运河通航，
9月24日18时 ，准备餐饮 。“华航905”抵达钦州港 。一路向东 ，树木 、饭后 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。暮色中 ，
货船昼行夜泊。岸上送行的身影渐渐远去 ，紧接着 ，大家互相挥手、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，“华航905”驶入平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，多艘在建船舶静泊水面 。江风拂过甲板，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。致意；不少人举起手机 、以及结伴启航的“华航901”，江水澄澈 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。经平陆运河驶向钦州港。一路航行 ，两岸船厂不断映入镜头 。贵港本地货物在此换装海船 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。满载板材 、西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，
货船航行在郁江段，一路向南汇入平陆运河 。